«Продолжаем расширять электробусную сеть в столице по поручению Сергея Собянина. Современный экологичный транспорт Мосгортранса обеспечивает комфортные поездки для жителей и гостей столицы. По будням на новых электробусных маршрутах будут курсировать 44 машины — они будут останавливаться у 38 станций метро и МЦД», — рассказал Максим Ликсутов.
Теперь электробусы курсируют на маршрутах № 26 «Метро “Сокол”» — «Живописная улица», № 381 «Метро “Сокол”» — «Больница № 67», № 767 «Улица Федосьино» — «Метро “Теплый Стан”», № 116 «Новозаводская улица» — «Белорусский вокзал», С364 «Песчаная площадь» — «Метро “Краснопресненская”» и Н14 «Метро “Молодежная”» — «Метро “Китай-город”».
На маршруты С364 и № 116 электробусы запустили на маршруты благодаря тому, что их начали обслуживать на площадке «Пресня».
Инновационный транспорт останавливается у парков и скверов, образовательных и медицинских учреждений, а электробусы на ночном маршруте довозят пассажиров до 19 станций рельсового каркаса.
Инновационные машины
С 2018 года в столицу приходит инновационная техника на электротяге. Сегодня сеть наземного электротранспорта охватывает все округа Москвы. Электробусы отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций, благодаря чему обеспечивается еще более высокий уровень комфорта поездок для пассажиров. Главное преимущество электробусов заключается в отсутствии их отрицательного влияния на экологию города.
По будням пассажиры совершают на них в среднем свыше 1,2 миллиона поездок, с 2018-го их общее число превысило 1,1 миллиарда.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Электротранспорт обеспечивает высочайший уровень сервиса и соответствует самым строгим стандартам безопасности. Низкопольные электробусы полностью приспособлены для комфорта маломобильных пассажиров. Для них предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и выйти из него.
Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке. Для зарядки гаджетов в салоне установлены USB-слоты. Кроме того, имеются медиаэкраны, которые показывают актуальную информацию о ближайших остановках и возможных пересадках.
Поддерживать оптимальную температуру внутри электробуса в любое время года позволяет система климат-контроля. Сохранять ее в салоне помогает воздушная завеса, которая срабатывает при открытии дверей.
Помимо этого, предусмотрены кнопки адресного открытия дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри. Возле дверей расположены цифровые валидаторы, с помощью которых можно оплатить проезд любым удобным способом.
С 2022-го в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому. Передний указатель маршрута увеличен на 18 процентов, что позволяет увидеть номер издалека. В салоне имеется электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Кроме того, в новой технике запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.
Обслуживание электробусов
Сегодня электробусы обслуживают на 13 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра».
Машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах.
Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением транспорт стал курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией их открытия и закрытия. Внешний вид инновационных машин стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. Электробусы нового поколения создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров.
С начала работы электробусы нового поколения проехали на маршрутах более 10 миллионов километров и хорошо зарекомендовали себя. Уникальную технику обслуживают на 10 площадках Мосгортранса.